1、胶位检查

 

　　检查胶位是否均匀，如不均匀则会引起缩水并影响外观 。

 

　　2、确定分型面与拔模角

 

　　分型面选择在开模方向上投影的最大值，尽量简单化

 

　　碰穿位：尽量选碰后模，如要碰前模，易走披锋，影响外观，利用平面接触。

 

　　枕位：枕5—8毫米，再与大分型面接平，胶位部分拔3度，后面拔3度或避空。

 

　　插穿位：利用侧边工作，拔3度,一般做镶件。

 

　　3、拔模原则

 

　　减胶方向拔模。

 

　　轴类最大端为产品尺寸，孔类最小端为产品尺寸。

 

　　4、2D镜像

 

　　2D一定要注意镜像且放缩水，如忘记这步，绝大部分模具报废。

 

　　5、缩水

 

　　缩水率小产品(5‰以下)可按经验放缩水，缩水率大产品，例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品，一定要先征求负责人意见再放，以免跟配套产品尺寸不吻合。

 

　　6、唧嘴偏心KO应与同轴

 

　　7、行位要点

 

　　一般用斜导柱作动力，比较小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。

 

　　斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。

 

　　后模行位伸入前模超过总高度一半，可省掉铲机，利用前模加工面作压面。

 

　　行位宽度大于100mm，尽量用2根斜导柱，大于150mm的中间加导向槽。

 

　　行位定位：尽量不用波仔弹珠(力不够大)，用螺丝定位。

 

　　行位在TOP位处，一定要放弹簧，否则行位开完模因重力作用，无法归位而导致撞坏。

 

　　开模方向投影，如行位底下有斜顶或顶针的，要设置先复位机构，否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。

 

　　行位跟行走，走啤把，包胶位，直身出。

 

　　行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。

 

　　为了增加铲机牢固性，尽量做反铲。

 

　　8、斜顶设计要点

 

　　斜顶一般做3—8°，不超过15°。

 

　　顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。

 

　　顶出方向：胶位应平或向上，否则做延迟斜顶。